2012年9月20日星期四

哈尔滨8.24大桥垮塌调查结果:车辆超载是直接原因





漫画:把关——8月24日早晨,哈尔滨市一座通车不到一年的大型跨江桥的引桥坍塌,造成3人死亡。市民和网民对工程质量质疑不绝于耳. (新华社记者 杨树山/图)



中新网报道,9月19日下午,哈尔滨政府公布了"8.24"三环路群力高架桥洪湖路上行匝道特大交通事故的调查结果。哈尔滨市安监局副局长刘新明表示,经专家组调查取证,导致大桥垮塌的直接原因是4辆货车严重超载。


新华网报道,8月24日,哈尔滨三环路高架桥洪湖路上桥匝道处(距阳明滩大桥3.5公里),有4辆满载石料和饲料的重载货车行驶在匝桥外侧时,造成连续钢混叠合梁侧滑,4辆重载货车侧翻,当场造成2人死亡、6人受伤,1名伤者被送到医院后经抢救无效死亡。


东北网发布的调查结果全文,事故的直接原因是:王志武驾驶超载货车,潘庆、张会波、刘国东驾驶擅自改变机动车外形和技术数据的严重超载车辆,在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右侧行驶,造成匝道钢混连续叠合梁一侧偏载受力严重超载荷,而导致匝道倾覆。间接原因是,双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段等。


事故调查组根据专家组分析意见、国家建筑工程质量监督检验中心检验结论,认定该事故为"一起由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落至地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。"


事故发生后,哈尔滨市政府组成事故调查组,并聘请专家对事故进行分析认定。据专家组分析认定,匝道倾覆是由于车辆超载造成;群力高架桥事发段现场的各项指标均符合设计要求,倾覆匝道的混凝土和盖梁主筋经测试各项指标均符合要求。


经过调查取证,调查组认定了事故责任人和责任单位,决定将肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理;将双城市交警大队兰陵中队和新兴中队以及哈尔滨市公路管理处在事故中的责任问题,交由哈尔滨市监察局问责。至于吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中,没有按规定采取卸载措施的问题,黑龙江省交通运输管理部门将向吉林省交通运输管理部门通报情况,并由其依据有关规定调查处理。



 

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